Ιστορικό
Το 2002 τα αδέλφια κατ' εντολή του πατέρα τους πήραν την απόφαση να ναυπηγήσουν εξ' ολοκλήρου απο την αρχή το ιστιοφόρο πλοίο τύπου καραβόσκαρο με το όνομα Οδυσσέας. Στην Ιερισσό της Χαλκιδικής, στο παραδοσιακό ναυπηγίου του Τζίμη υπο την επίβλεψη του Γεωργίου Δακουτρού. Τον αμέσως επόμενο χρόνο το Οδυσσέας δρομολογείται στην ολοήμερη καθημερινή εκδρομή όπου συνεχίζει με μεγάλη επιτυχία.
Το 2004 η οικογένεια αποφασίζει να ανακαινίσει εξολοκλήρου το Αγιος Νικόλαος στον ταρσανά της Σύρου υπο την επίβλεψη του Αρτέμη Δακουτρού. Το ίδιο καλοκαίρι το πλοίο ξεκινάει να πραγματοποιεί εκδρομές στα ηφαιστειωγεννή νησιά με ένα καινοτόμο για το χώρο τρόπο την ολική ναύλωση.
Το 2005 η οικογένεια δίνει το ονομά της στην κοινοπραξία και απο εκείνη την σαιζόν όλοι οι συνεργάτες μαθαίνουν πλέον για την Αφοί Δακουτρού Κ/Ξ.
Το 2006 η κοινοπραξία Αφοί Δακουτρού προσθέτει στον στόλο της 2 ακόμα πλοία το Σάντα Ειρήνη και το Ιάσων, ναυπηγείο. Το δεύτερο ανακαινίστηκε εξολοκλήρου στο παραδοσιακό ναυπηγίο της Νάουσσας στην Πάρο υπο την επίβλεψη του Αρτέμη Δακουτρού. Τα δύο νέα πλοία ενισχύουν την παρουσία της εταιρίας στο χώρο των θαλασσίων εκδρομών, ανεβάζοντας το μεταφορικό της έργο και ταυτόχρονα τις παρεχόμενες υπηρεσίες προς τους επιβάτες και παράλληλα αυξάνοντας την εμπιστοσύνη των πελατών της.
Το 2008 η κοινοπραξία στεγάζεται στο νέο ιδιόκτητο γραφείο της, στο παλιό λιμάνι των Φηρών.
Το 2009 η κοινοπραξία Αφοί Δακουτρού διαθέτει και νέο γραφείο στο νέο λιμάνι του Αθηνιού και πλέον διαθέτει 3 ιδιόκτητα γραφεία στα Φηρά (πρωτεύουσα της Σαντορίνης), στο παλιό και στο νέο λιμάνι.
Το 2010 η κοινοπραξία Αφοί Δακουτρού προσθέτει στο στόλο της ένα ακόμη πλοίο το Ποσειδών και παράλληλα ξεκινάει να πραγματοποιεί εκδρομή απο το λιμάνι της Οίας, το Αμμούδι και την Αρμένη.
Πλοίο με γυάλινο πάτο
Ίσως να είναι το μοναδικό πλοίο σε αυτό το μέγεθος που υπάρχει στην Ελλάδα με γυαλί στα ύφαλα του. Έχει δύο γυαλιά σε σχήμα παραλληλόγραμμο συνολικής επιφάνειας 16 τμ. Διαθέτει δύο κύριες μηχανές πρόωσης και δύο ηλεκτρογεννήτριες. Πληρεί όλους τους κανονισμούς ασφαλείας και παρακολουθείται από τον ελληνικό και τον αμερικανικό νηογνώμονα.
Ακόμα έχει άνετους χώρους για 200 επιβάτες σε δύο καταστρώματα, ένα ανοιχτό κατάστρωμα και ένα σαλόνι με μπαρ. Πραγματοποιεί καθημερινά προγραμματισμένες εκδρομές στα ηφαιστειογενή νησιά αλλά είναι διαθέσιμο και για σχολικά γκρουπ και εργατικές εστίες.
Χαρακτηριστικά
- Υλικό: Χάλυβας
- Μήκος: 22m
- Πλάτος: 7m
- Ταχύτητα: 9 Κόμβοι
- Επιβάτες: 198
- Έτος Κατασκευής: 1994 Πέραμα
- Εξοπλισμός: GPS, Βυθόμετρο, VHF, DSC, TV, Μουσική, 4 WC, Σαλόνι
Ξύλινο ιστιοφόρο καραβόσκαρο 4 πανιά
Κατασκευασμένο στην Τουρκία από Έλληνες διαθέτει 4 πανιά και μία κύρια μηχανή μεγάλης ισχύος μία βοηθητική πρώρης καθώς και δύο ηλεκτρογεννήτριες. Πλήρως ανακαινισμένο στην Σύρο το 2007. Πληρεί όλους τους κανονισμούς ασφαλείας και παρακολουθείται από τον ελληνικό νηογνώμονα.
Έχει άνετους χώρους για 140 επιβάτες, εσωτερικό σαλόνι με μπαρ, 6 καμπίνες και ανοιχτά καταστρώματα. Κατάλληλο κατά την γνώμη μας για ολικές ναυλώσεις πάρτι με μπουφέ ορεκτικών και μουσική.
Χαρακτηριστικά
- Υλικό: Ξύλο
- Μήκος: 22m
- Πλάτος: 6m
- Ταχύτητα: 11, 5 Κόμβοι
- Επιβάτες: 152
- Έτος Κατασκευής: 1990 Τουρκία
- Εξοπλισμός: Radar, GPS, VHF, DSC, TV, Μουσική, 6 Καμπίνες, 6 WC, Σαλόνι
Ξύλινο ιστιοφόρο τύπου γκουλέτα 4 πανιά
Ξύλινο σκαρί τύπου γκουλέτα κατασκευασμένο στην Τουρκία φέρει δύο κύριες μηχανές και δύο ηλεκτρογεννήτριες. Πλήρως ανακαινισμένο στην Σύρο το 2012. Διαθέτει δύο εσωτερικά σαλόνια με μπαρ και άνετα εξωτερικά καταστρώματα για 150 επιβάτες καθώς και 6 καμπίνες.
Παρακολουθείται από τον ελληνικό νηογνώμονα και πληρεί τους τελευταίους κανονισμούς ασφαλείας. Πραγματοποιεί καθημερινά προγραμματισμένες εκδρομές και περιηγήσεις στα ηφαιστειογενή νησιά αλλά είναι διαθέσιμο και για ολική ναύλωση.
Χαρακτηριστικά
- Υλικό: Ξύλο
- Μήκος: 23, 5m
- Πλάτος: 6, 5m
- Ταχύτητα: 12 Κόμβοι
- Επιβάτες: 165
- Έτος Κατασκευής: 1992 Τουρκία
- Εξοπλισμός: Radar, GPS, VHF, DSC, TV, Μουσική, 6 Καμπίνες, 6 WC, 2 Σαλόνια
Ξύλινο ιστιοφόρο καραβόσκαρο 4 πανιά
Είναι το νεότερο σκάφος που πραγματοποιεί θαλάσσιες εκδρομές στην Σαντορίνη. Και η ναυαρχίδα της εταιρίας μας. Κατασκευασμένο το 2003 στην Ελλάδα καθαρά ελληνικό σκαρί τύπου καραβόσκαρο. Διαθέτει 4 πανιά σε δύο ιστία, φέρει δύο κύριες μηχανές πρόωσης και δύο ηλεκτρογεννήτριες. Πληρεί όλους τους κανονισμούς ασφαλείας και παρακολουθείται από τον ελληνικό νηογνώμονα.
Επίσης διαθέτει πολύ άνετο κατάστρωμα κατάλληλο για δεξιώσεις (γάμων, πάρτι) με μπουφέ φαγητών για 200 επιβάτες. Πραγματοποιεί καθημερινά προγραμματισμένες εκδρομές στα ηφαιστειογενή νησιά αλλά είναι διαθέσιμο και για ολική ναύλωση.
Χαρακτηριστικά
- Υλικό: Ξύλο
- Μήκος: 27m
- Πλάτος: 7, 2m
- Ταχύτητα: 12 Κόμβοι
- Επιβάτες: 200
- Έτος Κατασκευής: 2003 Ιερισσό Χαλκιδικής
- Εξοπλισμός: Radar, GPS, VHF, DSC, TV, Μουσική, 4 WC, Σαλόνι
Ξύλινο ιστιοφόρο 4 πανιά
Ελληνική παραδοσιακή σκούνα μετασκευασμένη στην Σύρο 2003. Διαθέτει 4 πανιά σε δύο ιστία, φέρει δύο κύριες μηχανές πρόωσης. Μέγεθος ιδανικό για όλους τους όρμους της καλντέρας για αριθμό επιβατών μέχρι και 70 επιβάτες.
Διαθέσιμο και για ολική ναύλωση για εκδρομές στα ηφαιστειογενή νησιά της Καλντέρας.
Χαρακτηριστικά
- Υλικό: Ξύλο
- Μήκος: 15m
- Πλάτος: 4, 5m
- Ταχύτητα: 8, 5 Κόμβοι
- Επιβάτες: 70
- Έτος Κατασκευής: 2004 Σύρος
- Εξοπλισμός: GPS, VHF, DSC, TV, Μουσική, 2WC
Ξύλινο ιστιοφόρο τύπου Liberty 4 πανιά
Ελληνική παραδοσιακή σκούνα κατασκευασμένη από σαμιώτικη ξυλεία στην Σύρο. Πλήρως μετασκευασμένο στην Πάρο το 2006. Διαθέτει 4 πανιά σε δύο ιστία, φέρει δύο κύριες μηχανές πρόωσης και μια ηλεκτρογεννήτρια. Μέγεθος ιδανικό για όλους τους όρμους της καλντέρας για αριθμό επιβατών μέχρι και 100 επιβάτες.
Πραγματοποιεί καθημερινά προγραμματισμένες εκδρομές στα ηφαιστειογενή νησιά αλλά είναι διαθέσιμο και για ολική ναύλωση.
Χαρακτηριστικά
- Υλικό: Ξύλο
- Μήκος: 17m
- Πλάτος: 5, 3m
- Ταχύτητα: 10 Κόμβοι
- Επιβάτες: 100
- Έτος Κατασκευής: 1980 Σύρος
- Εξοπλισμός: GPS, VHF, DSC, TV, Μουσική, 2WC
